Mecatronic Auto Hibride Srl

Experiența mea cu acest service a fost un coșmar total. Persoana care se ocupă acolo este complet lipsită de profesionalism și de cuvânt. Mi-a ținut mașina aproape doi ani, timp în care m-a mințit în mod repetat că este gata și că pornește, deși în realitate nu s-a ocupat deloc de ea. M-am simțit mințită și tratată cu dispreț. Este cel mai neserios și mai mincinos service cu care am avut vreodată de-a face. Recomand cu tărie să fie evitat.

Am lucrat cu ceva service-uri auto de-a lungul timpului, iar experienta cu acesta a fost top-notch. De la prima conversatie am inteles ca am de-a face cu profesionisti pasionati de craft-ul lor. M-a surprins placut viteza cu care au lucrat, explicatiile concise si pertinente, iar la plecare aveam o masina mai buna.

Am venit la acest service cu o problemă destul de dificilă la sistemul hybrid al mașinii, iar băieții de aici nu s-au lăsat până nu au remediat-o. Profesioniști, serioși și de încredere.

Foarte neserios și superficial. Am primit doar informații greșite care m-au costat foarte mulți bani după aceea. Nu recomand .

Am avut o experiență excelentă cu Mecatronic auto hibride! De la primul contact am fost întâmpinat cu profesionalism și amabilitate. Echipa este formată din oameni foarte bine pregătiți, serioși și atenți la detalii. Am adus mașina pentru o problemă complicată la sistemul electric și mecanic, după ce a fost plimbată prin 5 service-uri diferite, inclusiv la reprezentanța Țiriac Auto, unde nimeni nu a reușit să găsească soluția. Cei de la Mecatronic au diagnosticat rapid problema, mi-au explicat clar tot ce trebuie făcut și mi-au oferit un cost estimativ corect, fără surprize neplăcute. Reparația a fost finalizată mai repede decât mă așteptam, iar mașina merge impecabil de atunci! Mi-a plăcut mult că folosesc piese de calitate și pun accent pe transparență și comunicare. Totul s-a făcut cu factură și garanție, ceea ce îmi oferă un plus de încredere. Recomand cu toată încrederea Mecatronic Auto Hibride tuturor celor care vor un service auto de încredere, cu oameni pasionați și serioși! Cu siguranță voi reveni pentru orice altă intervenție. Felicitări echipei pentru profesionalism și dedicație!

Sa vorbim despre profesionalism? Comparativ cu Radacini Auto, Nicu alaturi de echipa sa este la un nivel superior calitativ. Extrem de atent cu clientii si ghici ce, posibil un partener de incredere la o portie de mici si un tap de bere in weekend. Il recomand atat ca profesionist in domeniu cat si ca prieten de nadejde dupa orele de munca.

Un service bun, până când te lovești de probleme complicate și lipsă de comunicare. Am apelat inițial la acest service la recomandarea unui prieten, care a ales Mecatronic întâmplător, în urma unui eveniment nefericit cu un alt mecanic. Primul contact cu Mecatronic a fost în 2019 și a avut o finalitate foarte bună. E vorba de revizie, schimb de filtre și ulei. Eu am cerut piese originale GM, el mi-a recomandat MANN că sunt foarte bune, iar cele originale sunt mai scumpe. Nu știu ce elemente a folosit întrucât nu mi-au fost date cutiile pieselor și nici cele uzate. Fără factură/echivalent, doar o ștampilă și semnătură pe cartea de service. A două întâlnire a fost înainte de termen (al reviziei) cu o lună (07 Sep), deoarece nu mi-a mai pornit mașina într-un hipermarket. Au trimis un băiat, a venit repede in jur de 11.40 și pe după-amiază orele 16.10 au rezolvat cu pornitul mașinii cu constatarea: „pompa din rezervor a ars, a avut contact imperfect pe mufă la rezervor în interior și a ars." Am zis ok, faceți și revizia (filtre și ulei). A doua zi am ridicat mașina fără nicio problemă, totul bine, ca bonus a fost spălată la exterior. Costul la platformă, pompă și revizie 1360. La câteva zile am constatat faptul că din rezervor curgea motorină la demararea de pe loc (cu 6 km înainte făcusem plinul). Am sunt înapoi, mi s-a spus să aduc mașina din nou ca să verifice care este problema (15 Sep). Așa am făcut, am dus mașina. Am fost sunat au spos că au schimbat garnitura, dar are și un colier fisurat din plastic și ajunge abia vineri. Am luat mașina și am revenit peste două săptămâni pentru colierul fisurat. Pe 29 Sep a fost înlocuit și colierul fisurat (între timp am întrebat: ce pompă au montat [ce model] că sunt mai multe, mi-a spus vdo siemens). La ridicarea mașinii am întrebat: acum pot să îi fac plinul? Mi s-a spus nu încă, lăsați-o până mâine că am pus un colier și adeziv și trebuie să se întărească. Așa am făcut, așa că am așteptat de marți seara până vineri, însă vineri, iar a curs după ce i-am făcut plinul. A zis să se mai uite pe desen să vadă dacă mai lipsește ceva. Inițial trebuia să duc mașina în câteva zile, însă a rămas să se mai golească rezervorul întrucât procedura de demontat a rezervorului este greoaie cu rezervorul plin. A rămas ca luni 19 Oct să revin cu un telefon, însă s-a reprogramat pe marți după amiază. Pe la 17.00 am sunat, a zis ca verifică ce e pe elevator și mă sună înapoi ca să „o rezolvăm astăzi". M-am dus la mașină, am pus muzică, am făcut curat în mașină, am mai stat pe telefon. La 18.24 (încă nu sunase înapoi) am sunat că a apărut altă problemă. Mi-a zis că e bateria, și că vine mâine el cu o baterie să o pornească și să ia și mașina. Miercuri, la 17.00 am sunat înapoi a zis ca vine cu un coleg imediat. Pe la 17.41 am sunat eu și i-am spus că mai bine o lăsăm pe mâine întrucât operația durează o oră (din ce mi-a spus anterior) și nu vreau să îi țin peste program, așa că a rămas pe joi. Inițial trebuia să le dea soția cheile la mașină în cursul zilei de joi, însă nu au venit în cursul zilei și am ajuns eu acasă și am sunat la 16.57, mi s-a spus „eu sunt pe Grivița, ajung și eu la atelier și vin direct spre tine". Vă dați seama că nu a ajuns, nici eu nu am mai sunat, și am căutat alt atelier/service de unde puteți vedea pozele de mai jos cu „pompa din rezervor" și „contactul imperfect" reparat de Mecatronic. Sunt conștient că Mecatronic execută și lucrări de excepție, însă incidentul meu cu dânșii mă face să îi evit. Ulterior la alt service: constatarea a fost pompă „rezervor" găurită și legat un fir direct în interior, firul mufei tăiat, lipită gaura cu silicon negru (așa zisul adeziv). A trebuit să plătesc costul pompei integrale care a fost de aprox. 2200 lei plus manoperă. A trebuit să caut și mufă la dezmembrări întrucât la ce-a veche au retezat firul de lângă mufă, și nu mai putea fi lipită. Aș fi preferat să îmi spună franc în față problema reală și costul, și nu să de-a gaură în pompă și să lipească firul acolo (nici măcar nu au folosit fludor/cositor).